crf等離子表面處理器增強車輛密封條表面粗化度和活性:
        為了更好地填補車身之間的空隙，將用到密封條。此外，密封條具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功能，增強駕駛體驗的舒適性，保護好車身。
       車上用到密封條的地方眾多，比較常見的有發(fā)動機蓋密封條(H00D)(前、側、后密封條)使密封條更具耐候性和隔音性。為了更好地實現(xiàn)這一效果，很有必要在其表面噴漆功能性涂層。噴漆前crf等離子表面處理器預備處理工藝可以增強產(chǎn)品的產(chǎn)能，增強涂層的附著性和勻稱性。

        EPDM橡膠是由汽車密封膠條制成的主要材料，其實，大面積用到的聚氨酯植絨膠大多是高極性的，通常表面張力非常低。當這種植絨膠液涂在EPDM橡膠表面時，由于表面張力的不同，使得膠粘劑液體在EPDM橡膠表面難以濕潤和擴散，從而影響膠粘劑的粘繼電器。為了更好地增強膠粘劑與EPDM基材之間的粘合繼電器，EPDM橡膠通常用于表面處理。目前常用的表面處理方法有機械打磨法和等離子表面處理器清洗法。傳統(tǒng)的增加密封條表面能量的方法是用到機械研磨，然后用到水基涂料或水基植絨。然后，通過噴槍在表面噴漆幫助粘合的底漆。當噴槍發(fā)生故障時，涂層附著性無法保證。因此，傳統(tǒng)方法的廢品率高，成本普遍高，對環(huán)境健康造成很大污染。因為研磨時會有很多灰塵。
        現(xiàn)在，這種傳統(tǒng)的解決方案已經(jīng)被等離子體清潔器所取代。等離子體處理可以很好地增強密封條的表面能量，并用到空氣作為清潔劑，具有較高的處理效果，不污染人和環(huán)境。成本也大大降低了。
        crf等離子表面處理器作為一種新型的材料表面粘附繼電器，取代了眾多傳統(tǒng)的表面處理工藝。一方面，由于成本低，等離子體清潔用到空氣處理，幾乎沒有成本；另一方面，沒有污染，等離子體用到空氣處理，有害物質幾乎為零。這兩點受到眾多公司的喜愛，而且價格也不貴。用于處理EPDM橡膠材料的密封條是合適的。